Interessante fakta: Jernbanetransport er en af de mest populære transportformer i Indien. For første gang dukkede jernbaner op i Indien i 1853 takket være briterne, og i dag er vejnettets samlede længde (mere end 65.000 km) den 4. største i verden målt i længden. Indiens jernbaner transporterer omkring 6 milliarder mennesker og 350 millioner tons gods årligt.
Næsten hele den indiske jernbaneindustri er ejet af de statsejede Indian Railways. Lokomotivmuseet, som illustrerer historien om udviklingen af jernbaner i Indien, blev åbnet i 1977 på stedet for et gammelt depot i Chanakyapuri-distriktet i Delhi.
Det er værd at rejse langs Indiens bjergbaner, om ikke andet fordi der er rigtige legetøjstog, der blev designet og installeret for mere end 130 år siden af britiske ingeniører. Retfærdigvis skal det siges, at det er i Indien, du vil se fremragende eksempler på jernbaner i bjergene, bygget under hensyntagen til de barske forhold i bjerglandskabet og frodig tropisk vegetation.
De første retninger for bevægelse af denne type transport blev åbnet mellem 1881 og 1908. I processen med at skabe fantastiske jernbanekniplinger og serpentiner blev der brugt meget dristige og geniale ingeniørløsninger. Som et resultat af implementeringen af projektet har Indien modtaget effektive jernbanelinjer anlagt i et bjergrigt område med ekstraordinær skønhed.
Nilgiri Mountain Railroad, der ligger i den tamilske delstat i det sydlige Indien, forbinder byen Metupalayam med Udagamandalam-højstationen i Nilgiri-bjergene. Toget kører en afstand på 46 km på 4 timer og 50 minutter (når det kører op ad bakke), og toget kører ned på 3 timer og 35 minutter.
Dette togs sti ligger langs en meget vanskelig sti: 208 kurver, 16 tunneller og 250 broer. Og på grund af det faktum, at vejens hældning er meget stor, bruges gearingen af et damplokomotiv med en speciel gearstang fastgjort til svellerne her. Siden anlæggelsen af vejen i 1899 har man her brugt damptræk. Sådan er den usædvanlige vej.
I juli 2005 tilføjede UNESCO Nilgiri Railway som en tilføjelse til Darjeeling Himalaya Railways verdensarvssted. Så blev dette sted kendt som Indiens bjergbaner.